【卯建出头的小樽】

漫步在小樽街头，随处可见一栋栋石造建筑。尤其是在深受游客喜爱的色内通至堺町通一带，历史建筑鳞次栉比，共同营造出充满风情的独特景观。对于长期居住于此的人来说，这或许已是司空见惯的风景，但这一次，我决定重新漫步街头，追寻这些建筑背后的历史。

如今仍保留在市内的石造建筑，被称为“木骨石造建筑”。其中大多数是在明治时代，由北前船船主们作为营业仓库建造的。目前，小樽市内仍保存着约350栋木骨石造建筑。

所谓北前船，是过去往返于大阪与北海道之间，并沿途进行贸易活动的商船。据说船主一次航行便能获得丰厚利润。自明治初期起，小樽作为支撑北海道开发的重要物流据点迅速发展，并作为有“移动综合商行”之称的北前船停靠港繁荣兴盛。因此，城市对仓库的需求不断增加，船主们也竞相兴建新的仓库。

木骨石造建筑采用木质框架作为内部结构支撑，外部则采用约15厘米厚的软石覆盖。这样的结构使建筑冬暖夏凉，非常适合储存货物。此外，1904年发生大火后，这种防火性能优异的建筑形式更加受到重视。而作为外墙材料使用的“小樽软石”（一种凝灰岩），正好产自市郊附近，这也被认为是其得以广泛普及的重要原因之一。

仔细观察这些木骨石造建筑，会发现屋顶或墙面上常有向外凸出的部分。这便是被称为卯建的防火墙，用于在火灾发生时阻止火势蔓延。由于修建卯建需要投入大量资金，因此它也成为财富与成功的象征。日文中形容人始终无法出人头地的说法“建不起卯建”，便源于此。虽然卯建本是防火设施，但其中许多还饰有精美雕刻，让人感受到当年商人们讲究品位与气度的一面。

到了大正中期以后，抹灰建筑、瓷砖建筑以及钢筋混凝土建筑逐渐成为主流，木骨石造建筑也不再继续兴建。不过，许多保存至今的建筑已被改造成伴手礼商店、餐厅、美术馆等设施，并持续得到妥善利用。被石墙环绕的室内空间安静而沉稳，在即将到来的夏季，更能带来凉爽舒适的体验。

如今，小樽市内仍保存着大量这样的历史建筑。我们小樽展厅所在的运河沿岸的协和滨大楼也是其中之一。这是一栋建于昭和初期、充满现代风格的钢筋混凝土建筑。

建筑不仅是空间的载体，也承载着一方土地的历史与人们的生活记忆。了解小樽优美街景是如何一步步形成的，或许会让漫步这座城市时，获得与以往不同的乐趣。

下次在市内散步时，不妨也留意这些历史建筑，细细感受它们所诉说的故事。若有机会，也欢迎顺道来到我们小樽展厅看看。

小樽展厅
https://www.shokunin.com/cn/showroom/otaru.html

参考资料
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020101600365/
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020101500269/file_contents/rekikenmap.pdf